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                              盛通彩票开户盛通彩票登陆【环球网快讯】路透社6月21日报道称,有300名亲IS激进分子袭击了菲律宾南部一所学校,多名学生被扣为人质。另据香港东网6月21日报道,菲律宾政府部队与极端组织“伊斯兰国”(IS)在南部的战斗已经进入第5周。当地警方表示,有200名亲IS分子于今早占据了当地一所学校,并胁持学生作人质。一名菲律宾警员周三表示,当地武装组织“邦萨摩洛伊斯兰自由战士”(biff)的成员,在当日凌晨大约5时45分持械闯入,并占据了皮格卡瓦杨(pigcawayan)一间学校。警方表示,有学生被胁持作人质。另据央视报道,菲律宾南部马拉维市的恐怖危机爆发至今已经将近一个月了。而根据菲律宾媒体报道,就在今天(21日)早上,当地亲极端组织武装邦萨摩洛伊斯兰自由战士(BIFF)袭击了北古岛省(North Cotobato)的一所学校。警方表示,目前武装分子已经挟持了一些学生作为人质,尚不清楚有多少学生被困在学校。警方说还不清楚武装分子袭击的目的。据了解,学校所在的小镇名叫皮格卡瓦杨(pigcawayan),距离马拉维市190公里。父亲将儿子挂在窗外求点赞 被指虐待儿童遭逮捕

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                              新华社北京6月23日电 题:惠己及人 助益全球——海外人士点赞中国基础设施建设“通”与“融”新华社记者刘云非随着肯尼亚蒙内铁路竣工通车,走出国门的“中国铁路”全球图谱再度更新。从亚洲到非洲、从欧洲到美洲,这一带着鲜明中国印记的轨道交通正编织起互利共赢的合作伙伴网络。人工智能、大数据、云计算,新一轮科技变革风起云涌,共享和数字经济正当时。“今天,人们在新加坡、伦敦、纽约、波士顿甚至哈佛大学校园里,都能看到ofo小黄车。”ofo创始人兼CEO戴威说。得益于网络和平台基础设施,ofo等中企走向全球,成为移动互联界的“弄潮儿”。海外观察人士表示,中国基础设施“硬件”与信息网络“软件”的全球化态势,反映了中国经济逐级渐进的内在逻辑,也给全球经济大棋局带来了联通与融合的巨大红利。在全球经济深度调整的背景下,中国正助力全球经济朝着平衡与可持续方向迈进。基础设施先行——中国经济腾飞的“驱动器”中国经济腾飞,得益于人口红利、资源红利、资本红利以及经济体制改革等红利,在这一进程中,诸多要素集中于基础设施建设,既推动了工业化和城市化发展,也激发了经济增长潜能。巴西中国问题专家罗尼·林斯认为,中国在基础设施建设领域处于世界领先水平,有力促进了经济社会发展。目前,中国铁路营运里程超过12万公里,其中高速铁路里程突破2.2万公里,居世界第一位。以高速铁路为骨架、以城际铁路为补充的快速客运网络初步建成,横跨东西、纵贯南北的大能力通道逐步形成。公路方面,国省干线公路网络不断完善,连接了县级及以上行政区。此外,中国初步建成干支衔接的水运网,民用机场体系也基本成型。立体交通网提升了效率,降低了物流成本,带动汽车、船舶、冶金、物流、电商、旅游、房地产等产业发展并创造了大量就业岗位。此外,交通基础设施利好中国全方位开放。海上运输承担90%以上的外贸货物运输量以及98%的进口铁矿石、91%的进口原油、92%的进口煤炭和99%的进口粮食运输量,成为发展外向型经济的重要支撑。中欧班列已成为国际货物联运重要组成部分。澳大利亚创新金融研究院院长郭生祥表示,中国基础设施建设成就既是几代人努力的结果,也得益于世界市场配套供给。中国基础设施建设仍处在上升通道,远不是顶峰,将持续给世界经济释放红利。互联互通发力——世界经济增长的“新动能”“一带一路”建设、亚投行、丝路基金与政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通……面对全球经济复苏阴晴不定、结构性矛盾突出,中国给出了应对方略和路线图,为全球经济增长增添新动能。在“一带一路”倡议下,雅万高铁、中老铁路以及比雷埃夫斯港等一大批互联互通项目稳步推进。以中巴、中蒙俄、新亚欧大陆桥等经济走廊为引领,以陆海空通道和信息高速路为骨架,以铁路、港口、管网等重大工程为依托,一个复合型的基础设施网络正在形成。分析人士指出,跨区域联通中“通”和“融”至关重要,硬件上推动陆上、海上、天上和网上联通,软件上推动政策、规则和标准联通。而硬件与软件上的联通必将带动贸易、资金、技术和人员流动,市场要素的重构与聚合将给区域乃至全球经济带来巨大活力。俄罗斯铁路公司第一副总裁米沙林认为,中国创造了独一无二的高速铁路系统,欧洲也有自己的高铁系统,现在有机会把这两个系统结合起来。这不仅仅是为乘客提供便利,还将推进电子商务发展、改善生产结构。在拉美,“一带一路”建设反响热烈,亚投行“朋友圈”也不断扩大。在阿根廷前外长马尔科拉看来,“一带一路”契合了全球化理念和需求,为不同地区和国家搭建了加强融合的平台。拉美与中国加强基础设施领域合作,将促进南美洲国家共同体、南方共同市场等地区一体化组织基础设施联通。以蒙巴萨为起点,肯尼亚、乌干达和卢旺达等东非国家致力于构建一个运载力强、成本低、效益高、连通东非各国的标轨铁路运输系统。与此同时,肯尼亚、埃塞俄比亚和南苏丹等东非国家还计划以肯尼亚拉穆港为起点,建造一个集标轨铁路、高速公路、石油管道和机场于一体的立体运输网络。有专家指出,在基础设施互联互通中,中国资本、技术和装备等“走出去”契合了非洲需求,中国因素助推非洲经济转型升级。以蒙内铁路为例,建成后将在东非地区发挥引领作用,通过基础设施互联互通加快人员和物资流通,带动沿线工业园区和产业发展,助力工业化与城市化进程。据悉,“中非共建非洲信息高速公路”项目试点工程今年将在东非地区启动。该项目拟投资、建设、运营连通非洲各国的“八纵八横”光缆骨干网,网络覆盖非洲48个国家,全长约15万公里、途经82个大中型城市,非洲大陆将步入信息高速时代。随着“五通”在全球延伸,各国的利益与情感纽带愈发牢固,“中国经验”惠及世界,承载着东方智慧的“中国理念”渐入人心。(参与记者:张启畅、吴昊、朱晟、王乃水、钱铮、徐海静、李铭、沙达提)卡塔尔通讯社遭攻击 卡检方:黑客来自邻近断交国 盛通彩票官网 新华社记者 周雪婷“我对香港中华总商会(中总)今天的定位是:立足香港,背靠祖国,面向世界。中总不仅是香港的中总,更是中国的香港中总,我们要跟国家一起走出去。”香港中华总商会会长、香港新华集团主席蔡冠深在香港回归祖国20周年前夕,接受新华社专访时说。背靠国家 香港最大优势仍在金融与经贸在香港经商几十载的蔡冠深直言自己是一个生意人,他对记者说:“回归20年来,我不理解为什么有人说香港优势不再,我觉得我做生意忙不过来啊。”蔡冠深是香港“海产大王”蔡继有之子,在上世纪80年代接手家族企业。香港回归祖国后,蔡冠深借助与内地联系更加紧密的优势,逐步扩展经商范畴,将新华集团由专注海产品经营,发展成涉及金融、房地产、传媒、文化、科技等多个领域的综合集团,投资不仅遍及内地多个城市,还扩展到“一带一路”沿线国家。在蔡冠深看来,香港在“一国两制”制度下,拥有双重优势。“一方面,我们是中国香港,与北京上海一样,背靠祖国和内地庞大的市场;另一方面,我们是全球最自由经济体,是与纽约和伦敦齐名的世界金融中心。这就是香港的独特之处。”他说。从《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》到开放内地赴港澳个人游,从相继开通的“沪港通”“深港通”到批准香港成为亚投行的成员。回归20年来,为促进香港经济社会发展,国家不断予以香港政策支持。蔡冠深认为,只要对香港和国家发展有利,国家就会支持。蔡冠深认为,当前香港最大的优势还是在金融及经贸领域。他说,香港作为国际金融中心,可进一步推广人民币国际化,成为人民币国际化的枢纽。此外,香港连续几年荣膺全球最大IPO(首次公开募股)市场,可成为“一带一路”建设的融资平台。在经贸方面,香港税率低、法制完善、航运物流体系发达,可以继续保持其商贸中心的地位,吸引更多的外资及内地企业来港。随着“一带一路”建设的推进,内地走出去的步伐继续稳健向前。蔡冠深充满信心地说,香港不仅要做国内外的“超级联系人”,还要做共同的运营者和投资者。“香港有能力、有资金去做好这个角色。举例说,香港运营的地下铁路全球有名,北京、深圳还有英国伦敦和瑞典的斯德哥尔摩都用我们的技术。我对香港充满信心。”他说。投身“一带一路” 香港与国家一起走出去蔡冠深2016年第三度担任香港中华总商会会长。作为香港历史最长及最具规模的商会之一,再次担任该会会长的蔡冠深深刻地感到自己肩负责任的变化。他说,以前中总的任务是加强香港与内地的融合,帮助内地企业在香港与世界对接。现在,中总要助力内地和香港企业合作走向世界,与国家一起走出去。在接受采访时,风尘仆仆的蔡冠深刚从越南出差回来。作为很早就与“一带一路”沿线国家做生意的港商,他对当地的风土人情、社会发展和经济状况都较为熟悉。在与内地企业一起走出去的过程中,蔡冠深有颇多感慨。他说,内地和香港的企业各有所长。内地有很多香港难以发展的产业,例如能源、重型工业、新型制造业等;同时,香港可以提供金融、法律、税务及其它方面的专业服务。“这样‘软硬兼备、强强联合’,香港是与内地一起走出去的最佳拍档与合作伙伴。”他说。为此,香港中总与中国国际贸易促进委员会、中国工业经济联合会、中华全国工商业联合会等多个组织对接,了解彼此的优势及资源。2016年,中国工业经济联合会与香港中总共同发起了“一带一路工商协会联盟”,并参加了在埃及首都开罗举办的“一带一路”中埃商务论坛,促进香港和“一带一路”沿线国家成为良好的商业伙伴。香港的未来在于“创新驱动”虽然香港当前在金融、经贸与航运领域有着诸多优势,但蔡冠深认为,香港未来的发展之路还是应由“创新”来驱动。他说,香港的年轻人有很多创意,怎么把他们留下来是香港的问题。不仅要留下香港的年轻人,还要吸引内地的、国际的创新人才来香港创业。蔡冠深以大疆创新科技有限公司(大疆创新)为例说,大疆创新的创始人汪滔是香港科技大学的研究生,在香港科技园成立了大疆无人机的研发团队后,把办公室迁到深圳,在深圳发展企业。他认为,这是深港在产业合作方面很好的例子,并相信未来会有更多这样的企业涌现。香港特区政府今年1月与深圳市政府签署《关于港深推进落马洲河套地区共同发展的合作备忘录》,深港双方将在87公顷的河套区发展“港深创新及科技园”(园区)。蔡冠深表示,园区内良好的创业环境定能引起年轻人的创意碰撞。好的创意产生后,就可以尝试到深圳产业化,在此过程中需要的资金可以到香港融资。这样创意、产业及金融联系成一个链条,从而推动深港合作的全面发展。蔡冠深说,年轻人是香港的未来,我们要给他们机遇和环境。同时,我希望香港年轻人记得与国家连在一起,为香港、为国家发展提供动力。立足香港,联系内地,面向世界,这就是我们的未来。FBI接手中国女留学生失联案 已查到涉案车辆信息

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                              央视网消息 :17日是第23个世界防治荒漠化和干旱日。我国确定的主题是:防治荒漠化,建设绿色家园。国家林业局最新统计显示,我国沙化土地治理实现整体逆转,提前率先实现联合国制定的2030年沙化土地零增长目标。沙漠变绿洲在地处内蒙古、陕西、山西三省区交界处的神东大柳塔煤矿水土保持示范园,这里到处郁郁葱葱,满眼绿色。很难想象,十几年前,这里还是一片沙地。为了治理沙化土地,当地的神东矿区实行由黑转绿工程,拿出近30亿元,使周边的近40万亩沙地变成绿洲。而矿区所在的内蒙古鄂尔多斯市,是我国沙化土地最为严重的地区之一,沙化土地占全市总面积的60%以上。为了防沙治沙,全市累计投入280多亿元,通过矿区绿化、人工造林、封山育林等措施,实现沙化土地逆转。仍有172万平方公里沙化土地需攻坚虽然我国防沙治沙取得了巨大成绩,但是,全国目前仍然有172万平方公里的沙化土地,约占国土面积的近18%。而治理这些沙地,则需要啃硬骨头。沙化的土地过去我们已经治理的沙化土地,是属于比较容易治理的沙地。而剩下的172万平方公里的沙化土地,涉及全国920个县区市,每年造成的损失超过千亿元,全国大约三分之一的人口受到影响。这些沙区一般都是自然条件恶劣,生态系统脆弱的地区,治理难度很大。不仅如此,沙区开垦、超载放牧,水资源过度开发利用等问题屡禁不止,内陆湖泊面积萎缩,河流断流现象时有发生,地下水水位逐年下降。这些对防沙治沙,都十分不利。我国确定防沙治沙近期目标防沙治沙的确是一项任重道远的工作,而为了把这项工作落到实处,我国确定了近期到2020年的防沙治沙目标。防沙治沙按照国家规划,到2020年全国50%以上可治理沙化土地要得到治理,为了确保实现这一目标,国家已经确定,“十三五”期间要完成1000万公顷的沙化土地治理任务,相当于每年要治理3000万亩,这是一个不小的数字,是一项十分艰巨的任务。这就需要国家采取更加有力的措施,扎实推进防沙治沙。除此之外,积极响应“一带一路”战略,争取启动实施丝绸之路经济带防沙治沙工程,推动国内丝绸之路沿线防沙治沙工作,取得成效。英国“脱欧”谈判将启动:想“单飞”,没那么简单?



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